济南时代试金网站LOGO

新闻中心

当前位置: 首页 > 新闻中心
新闻中心

汽车用制动器衬片试验性能的测定参数

汽车用制动器衬片试验性能的测定参数请大家认真学习,有什么不懂的可以咨询我们。

一、摩擦系数
摩擦系数(μ) Coefficient of friction
 定义:摩擦力(f)与加在试片上的法向力(F)的比值。
公式:
法向力(F);由试验机机架及砝码通过杠杠给出
  本标准中,试片压力规定为0.98MPa
  样品面积为25mm×25mm×2=1250mm2
所以需要的法向力为
      F=0.98×1250=1225N
定速试验机制造时设定的机架(包括加载轴、样品夹具等)自重367.5N
   杠杆61:610=1;10
加载砝码 2.5kg×3+1.25kg=8.75kg
传到样品上的法向力
    8.75×10×9.8+367.5=1225N
摩擦力(f);
  摩擦盘转动时,通过摩擦盘与试片之间的摩擦系数带动试验臂运动而得出。
影响摩擦系数的主要操作因素:
1、加载轴要灵活,否则影响实际的法向力F,使摩擦系数值减小;
2、摩擦盘每次试验后要用丙酮擦拭干净,否则粉尘、颗粒影响摩擦力;
3、摩擦力测定要准确。
二、指定摩擦系数
1、指定摩擦系数(μa)Coefficient appointed
 定义:由衬片的供需双方共同确认商定的摩擦系数值。
   实际上是由配方和工艺决定的摩擦材料本身的摩擦系数
摩擦系数一般随温度变化而变化
本标准所说指定摩擦系数是一个数值
确定指定摩擦系数要经过反复多次试验
一般取中间值为好
2、指定摩擦系数允许偏差
  1类 统一±0.10
  2类、3类、4类从低温到高温给出了一个喇叭形范围
100℃    ±0.08
150℃    ±0.10     300℃    ±0.12
200℃    ±0.10     350℃    ±0.12
250℃    ±0.10
三、磨损率
磨损率(V) Wear
   定义:衬片在规定的条件下体积磨损量与摩擦功的比值
   公式:
V——磨损率,cm3/(N·m);
R——试片中心与圆盘旋转轴中心的距离
         (0.15m);
n——试验时圆盘的总转数(5000转);
A——试片摩擦面的总面积,
   25mm×25mm×2=1250mm2=12.5cm2;
d1——试验前试片的平均厚度,cm;
d2——试验后试片的平均厚度,cm;
fm——试验时总平均摩擦力,N
影响磨损率的操作因素:
1、试片面积:一般按1250mm2计算,所以尺寸尽量接近25mm×25mm,且要磨平;
2、试片厚度要冷却后再测量;
3、总平均摩擦力要计算准确。
四、 剪切强度
剪切强度Shear Strength
定义:平行于盘式制动块背板或鼓式制动蹄缘面,使衬片材料与背板或蹄板完全剪断的力与衬片材料的受剪几何面积之比值。
公式:
影响剪切强度的操作因素:
1、剪切力要与被剪切面平行;
2、被剪切面积要计算准确;
3、加载速率要准确;
(4500±1000)N/s 或(10±1)mm/min;
4、压头与衬板间隙要适当(1.0±0.2)mm。
五、 热膨胀率
热膨胀率 Swell
定义:衬片受热厚度增加量与衬片初始厚度的比值
公式:
六、冲击强度
冲击强度  Impact strength
定义:试样断裂所消耗的冲击能量与试样断裂处横截面积的比值。
公式:
 影响冲击强度的操作因素:
1、冲击能量要准确,空摆时要刚好在零位;
2、制样时要避免样品受伤;
3、宽度、厚度要测量准确。

 更新时间:2018-3-19  
相关文章展示:  

济南试金 | 万能试验机 | 拉力试验机 | 试金博客
电话:(0531) 85991949 / 87566760 / 85992148 手机:139-6407-7506 传真:(0531)87566760
济南新时代试金 版权所有 鲁ICP备10203893号
市场部地址:山东省济南市经十路27466号 邮箱:jnshijin@163.com